大力推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，使交通更智能，更環(huán)保

今天，我國(guó)的汽車生產(chǎn)和銷售已連續(xù)多年位居世界第一。

不得不說(shuō)，汽車在給人們帶來(lái)方便和舒適的同時(shí)，也對(duì)環(huán)境造成了巨大的污染，并消耗了大量的石油資源。

值得注意的是，政府已經(jīng)明確表示，加快發(fā)展新能源汽車是實(shí)施國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。

在中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，智能化，網(wǎng)絡(luò)化和電氣化已成為汽車行業(yè)的三個(gè)最重要的發(fā)展趨勢(shì)。

其中，新能源汽車是實(shí)現(xiàn)智能和聯(lián)網(wǎng)的最佳載體。

在大數(shù)據(jù)時(shí)代的背景下，智慧城市的建設(shè)從突破城市發(fā)展瓶頸作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，從智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，總體規(guī)劃，逐步實(shí)施開(kāi)始。

其中，新能源智能交通已成為解決城市交通擁堵，控制空氣污染，建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)+交通產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能建設(shè)，促進(jìn)新能源電力可持續(xù)發(fā)展的重要突破。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

杭州和達(dá)交通投資有限公司與浙江碩威新能源科技有限公司共同出資的杭州月星新能源汽車服務(wù)有限公司，致力于在杭州建設(shè)新能源智能交通運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。

開(kāi)發(fā)區(qū)，實(shí)施充電樁網(wǎng)絡(luò)和新能源汽車配送。

分時(shí)租賃平臺(tái)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，努力打造新能源汽車服務(wù)平臺(tái)。

突破電動(dòng)汽車充電的瓶頸，讓廣大市民享受便捷的充電服務(wù)，結(jié)合充電樁網(wǎng)絡(luò)資源，率先推出新能源汽車分時(shí)共享模式，滿足市民;新能源運(yùn)輸?shù)亩鄻踊?，便利性和舒適性的需求，以自助，環(huán)保，共享和互聯(lián)的服務(wù)理念倡導(dǎo)綠色出行和便捷出行。

努力解決社會(huì)公眾，企業(yè)從業(yè)人員，高校師生的不便問(wèn)題，特別是最近三公里的矛盾。

同時(shí)，大力推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)和推廣，引導(dǎo)市場(chǎng)廣泛使用新能源汽車，以滿足智能城市和智能交通的發(fā)展需求。

預(yù)計(jì)將在開(kāi)發(fā)區(qū)部署首批1000輛電動(dòng)汽車充電樁，這些充電樁主要分布在重要的企事業(yè)單位，政府機(jī)構(gòu)，高等學(xué)校，商業(yè)中心，地鐵站，大型居民區(qū)和周圍的道路。

每個(gè)充電區(qū)域配備6到10個(gè)充電樁（AC充電樁），可同時(shí)為6到10個(gè)電動(dòng)汽車充電。

8月，正式推出了各種電動(dòng)汽車租賃模型，以滿足不同用戶的需求，使公民能夠體驗(yàn)分時(shí)和乘車的創(chuàng)新服務(wù)。

我們每個(gè)人都有機(jī)會(huì)成為未來(lái)技術(shù)盛宴的參與者，計(jì)劃者和享受者。