特斯拉拒絕向拼多多集團(tuán)買家交付Model 3，稱其不遵守交付政策

8月14日下午，新浪科技獨(dú)家獲悉，特斯拉拒絕向拼多多集團(tuán)買家交付Model 3。

特斯拉的送貨專家聲稱該活動不符合特斯拉的送貨政策。

根據(jù)武漢一位車主提供的信息，特斯拉的送貨專家表示：“我們公司懷疑此訂單是由拼多多或其他商人代表您下達(dá)的。

實際上，它構(gòu)成了對我們公司的真實訂單信息的隱藏。

先前的公告指出，拼多多的團(tuán)購活動未經(jīng)授權(quán)，您應(yīng)以要求交付車輛或向購車者付款的理由為由拒絕將車輛交付給車主。

而且，如果事件中的特斯拉Model 3由Yimai交付給消費(fèi)者，則可能會涉嫌非法宣傳，因為在事件信息中，yimai說出售的模型是新車。

如果是由益邁汽車交付的，則該汽車實際上已成為二手車，不符合廣告中所宣傳的“全新汽車”的規(guī)定。

并且需要由消費(fèi)者賠償三倍。

特斯拉交付專員聲稱，拼多多和依布約的行為違反了特斯拉汽車訂購條款中明確同意的“禁止轉(zhuǎn)售”條款。

特斯拉將根據(jù)購車方違反合同條款的規(guī)定取消訂單。

并建議武漢車主通過特斯拉的官方渠道下訂單。

車主提供的信息顯示，他通過花旗銀行的帳戶向特斯拉汽車銷售服務(wù)（武漢）有限公司支付了270,055元，再加上首筆1000元人民幣的押金，總計271,550元，并在特斯拉的官方網(wǎng)站上顯示了該車型。

3升級后的標(biāo)準(zhǔn)電池續(xù)航時間的價格與補(bǔ)貼后相同。

這也意味著，依不應(yīng)采取補(bǔ)貼的方式，向購車者提供近2萬元的補(bǔ)貼。

但是，新浪科技獨(dú)家獲悉，一家融資咨詢公司正在為Yibuya進(jìn)行新一輪融資。

不排除此事件是不公開的。

2019年4月，宜貿(mào)宣布，已完成咸豐投資的千萬元A輪融資，以及由GGV濟(jì)源資本和藍(lán)馳創(chuàng)投共同領(lǐng)投的1.5億元人民幣A輪融資。

律師告訴新浪科技，特斯拉禁止轉(zhuǎn)售不一定具有法律效力。

首先，這種商業(yè)模式的本質(zhì)是拼多多向用戶提供補(bǔ)貼，而特斯拉無法證明這被稱為轉(zhuǎn)售。

第二，是《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》。

規(guī)定經(jīng)營者不得通過標(biāo)準(zhǔn)條款，通知，聲明，商店公告等方式排除或限制消費(fèi)者權(quán)利，減少或豁免經(jīng)營者，并加重消費(fèi)者。

不得使用對消費(fèi)者不公平和不合理的責(zé)任和其他規(guī)定強(qiáng)制交易的標(biāo)準(zhǔn)條款和技術(shù)手段。

限制用戶轉(zhuǎn)售具有產(chǎn)權(quán)的商品實際上是對交易的限制。

2020年7月，2019年特斯拉Model 3的限時團(tuán)購活動出現(xiàn)在拼多多上。

價格為25.18萬元，比官方指導(dǎo)價便宜4萬元。

活動的組織者是Yibuy car。

商店的客戶服務(wù)人員告訴新浪科技，此次活動中提到的全新Tesla Model 3車輛需要一次性付款并在當(dāng)?shù)厣痰杲桓督o車主。

如果所有者在該地點(diǎn)沒有商店，則將通過物流交付。

特斯拉在7月21日發(fā)表聲明說，它沒有與伊麥奇或拼多多合作進(jìn)行團(tuán)購，也沒有與伊麥奇或拼多多進(jìn)行任何形式的委托銷售服務(wù)，也沒有參與這一活動。

團(tuán)購活動已將本公司生產(chǎn)的所有車輛出售給Yimaicar或Pinduoduo。

特斯拉還表示，如果消費(fèi)者由于上述團(tuán)購活動而引起任何糾紛或權(quán)利受到損害，特斯拉將不承擔(dān)任何責(zé)任。

為了回應(yīng)特斯拉的聲明，平臺方拼多多也回應(yīng)說，此次活動中售出的汽車是全新的特斯拉，補(bǔ)貼也是真實的。