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      汽車電子技術(shù):霍爾加速度傳感器分析

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      汽車電子技術(shù):霍爾加速度傳感器分析

      &amp; nbsp;具有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS),驅(qū)動(dòng)防滑控制(ASR),四輪驅(qū)動(dòng)或帶有電子穩(wěn)定程序(ESP)的汽車,除了車輪傳感器外,還配備了霍爾加速度傳感器,用于測(cè)量縱向行駛時(shí)汽車的橫向和橫向加速度。

      &amp; Nbsp;霍爾元件是一種基于霍爾效應(yīng)的磁傳感器,已發(fā)展成為多種磁傳感器產(chǎn)品家族并得到了廣泛的應(yīng)用。

      它們可用于檢測(cè)磁場(chǎng)及其變化,并可用于與磁場(chǎng)有關(guān)的各種應(yīng)用中。

      霍爾效應(yīng)基于霍爾效應(yīng)。

      霍爾器件具有許多優(yōu)點(diǎn)。

      它們結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,體積小,重量輕,壽命長(zhǎng),易于安裝,低功耗,高頻率,抗振動(dòng),并且不怕灰塵,油,水蒸氣和鹽霧的污染或腐蝕。

      &amp; nbsp;霍爾器件和工作磁體之間的運(yùn)動(dòng)霍爾線性器件具有很高的精度和良好的線性度。

      霍爾開關(guān)裝置無接觸,無磨損,輸出波形清晰,無抖動(dòng),無反彈,位置重復(fù)精度高。

      具有各種補(bǔ)償和保護(hù)措施的霍爾器件具有較寬的工作溫度范圍。

      根據(jù)霍爾設(shè)備的功能,它們可以分為:霍爾線性設(shè)備和霍爾開關(guān)設(shè)備。

      前者輸出模擬量,而后者輸出數(shù)字量。

      &amp; Nbsp;








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