特斯拉因中央控制觸摸屏問(wèn)題召回多種車(chē)型

最近，我們從國(guó)外媒體獲悉，由于中央控制觸摸屏的某些功能可能失效，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉召回總計(jì)158,000個(gè)ModelS和ModelX（參數(shù)）模型。

召回的原因是由于媒體控制單元的故障，車(chē)輛的中央控制屏幕控制器可能會(huì)導(dǎo)致觸摸屏顯示無(wú)法正常工作，并導(dǎo)致后置攝像頭的圖像顯示丟失倒車(chē)時(shí)，以及使用駕駛輔助系統(tǒng)時(shí)，車(chē)輛后方的視野喪失，均構(gòu)成安全隱患。

在美國(guó)汽車(chē)安全機(jī)構(gòu)于2020年11月對(duì)特斯拉模型進(jìn)行安全調(diào)查后，它于周三（1月13日）正式致信特斯拉，并要求強(qiáng)制召回。

目前，特斯拉官方還沒(méi)有給出積極回應(yīng)。

回顧中國(guó)，有媒體報(bào)道說(shuō)，某些特斯拉車(chē)型在中央控制屏幕上出現(xiàn)觸摸故障。

但是，我國(guó)市政監(jiān)督局應(yīng)對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查。

如果不是意外事故，預(yù)計(jì)將宣布特斯拉將在該國(guó)進(jìn)行相應(yīng)的車(chē)輛召回，以消除潛在的安全隱患。

編者的評(píng)論：隨著電動(dòng)汽車(chē)的日益普及，汽車(chē)中的智能程度越來(lái)越高，但是在享受智能便利性的同時(shí)，軟件和硬件的匹配程度已成為一個(gè)主要問(wèn)題。

希望將來(lái)，已經(jīng)進(jìn)行了電動(dòng)汽車(chē)數(shù)字化和智能化生產(chǎn)的制造商可以考慮用戶體驗(yàn)和車(chē)輛安全性，并嘗試避免由于軟件和硬件匹配BUG而造成的潛在安全隱患。